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未経験から月収35万円を実現したドライバーの体験談・成功体験インタビュー

まさあき
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「未経験からドライバーになって月収35万円を実現した体験談」を分かりやすくまとめました。

未経験から月収35万円を実現したドライバーの体験談その1

名前:鈴木翔太(仮名)
年齢:28歳
前職:飲食業(アルバイト中心)
現職:配送ドライバー(中距離・地場配送)

1. 未経験からの挑戦

前職では収入が安定せず、将来のことを考えて転職を検討していました。ドライバーの求人を見て「未経験OK」「研修制度あり」と書かれていたことが決め手です。

最初は運転に自信がなく、正直「荷物の積み下ろしや時間管理もできるかな」と不安でした。しかし、研修や先輩の同乗指導がしっかりしていたので安心してスタートできました。

2. 入社してから独り立ちするまで

ポイント

研修期間:2日の座学、外部での適正診断(自身に対する運転の癖などを知る為の診断)+2週間の同乗研修

学んだこと:社内ルール、交通ルール、荷物の積み下ろし方、効率的な配送ルートの回り方など

独り立ち:研修後およそ1か月程度

最初は少し緊張しましたが、ルートや荷物の扱いに慣れることで、少しずつ自信がつきました。

3. 月収35万円を実現するコツ

  • 勤務形態:週5日、1日10〜12時間勤務
  • 給与体系:月給制、固定残業手当あり(月40時間越えは別途支給)ルートにより運行手当変動あり
  • ポイント
    • 単価の良い配送ルートにして貰える様に面接時に伝えておく
    • 早朝・深夜手当を活用
    • 荷物の積み下ろしをスムーズに行うための事前準備(時間短縮を図り別途給与支給案件があればやる)

最初は研修期間で月収25万円ほどでしたが、研修期間も終わってからは手当をフル活用して月収35万円を達成しました。

4. ドライバーの魅力とは

  • 未経験でも挑戦しやすい
  • 努力次第で収入が伸びる
  • 成果が数字(配送件数や手当)として分かるため達成感がある

5. 注意する事

  • 体力が必要(長時間運転・荷物の積み下ろし)
  • 安全運転が第一
  • ルートや時間管理の工夫が収入アップの鍵

未経験から月収35万円を実現したドライバーの体験談その2

名前:佐藤健(仮名)
年齢:29歳
前職:飲食店スタッフ
現職:配送ドライバー(地場・中距離配送)

1. 未経験でドライバーに挑戦したきっかけ

前職は飲食店で働いていましたが、勤務時間が不規則で収入も安定せず「もっと安定して稼げる仕事がしたい」と考えていました。
求人サイトで「未経験OK」「研修制度あり」と書かれたドライバー職を見つけ、思い切って応募しました。

最初は運転や荷物の取り扱いに不安もありましたが、面接で「未経験でもしっかり研修します」と聞いて安心できました。

2. 研修と独り立ち

ポイント

座学研修:2日の座学、外部での適正診断(自身に対する運転の癖などを知る為の診断)

同乗研修:2週間、先輩と一緒に配送ルートや荷扱いや荷下ろし方などを学ぶ

独り立ち:同乗研修後、一人で配送出来る様になる(同乗期間中に見極めがクリア出来れば早い段階で1人運行出来る)

研修期間中にルートや荷物の扱いを覚えることで、自信を持って独り立ちできました。

3. 月収35万円を実現するポイント

  • 勤務形態:週5~6日、1日9〜11時間勤務
  • 給与体系:日給月給制、固定残業手当あり(月20時間越えは別途支給)
  • ポイント
    • 出勤日数で給料が変動するので残業を最小限にして出勤日数を増やしたこと
    • 早朝・深夜手当を積極的に活用
    • 荷物が前日積みなのでスムーズに積み下ろしが出来る様に工夫した

最初は月収30万円ほどでしたが、業務に慣れると効率が上がり、手当をフル活用して月収35万円を達成しました。

4. ドライバーになって良かったこと

  • 未経験でも挑戦できる
  • 努力次第で収入が増える
  • 自分の成果が数字でわかるので達成感がある
  • 体を動かすので健康的

5. 注意

  • 体力は必要(荷物の積み下ろしや長時間運転)
  • 安全運転が第一
  • 効率的なルート管理や収入アップの鍵

未経験から月収35万円を実現したドライバーの体験談その3

名前:田中翔(仮名)
年齢:27歳
前職:飲食店スタッフ
現職:配送ドライバー(地場・中距離配送)1. 未経験でドライバーに挑戦

以前は飲食店でアルバイト中心の生活をしており、収入の不安定さに悩んでいました。「安定して稼げる仕事に就きたい」と考え、求人サイトで「未経験OK・研修あり」の配送ドライバーの仕事に応募。

正直、最初は運転や荷物の積み下ろしに自信がありませんでしたが、会社の研修制度や先輩のサポート体制を聞いて挑戦を決めました。

2. 研修と独り立ち

ポイント

座学研修:2日の座学、外部での適正診断(自身に対する運転の癖などを知る為の診断)

同乗研修:1か月、先輩ドライバーの横乗りから始めてから自分で運転と荷扱いを教わる

独り立ち:研修後1か月で一人で配送出来る様になる

トラックドライバーは未経験の為、最初は緊張しましたが徐々に運転にも慣れて行き、ルートや荷物の扱いも慣れるにつれて自信がつきました。

3. 月収35万円を実現するコツ

  • 勤務形態:週5日、1日10〜11時間勤務
  • 給与体系:月給制、固定残業手当なし
  • ポイント
    • 残業手当が働いた時間分支給されるので急いで仕事をするのでは無く、ミスをしない様に落ち着いて作業をした
    • 早朝・深夜手当を活用
    • 慣れてきたら別途手当が付く案件があればやった事

入社当初は月収25万円ほどでしたが、効率化や手当を活用して、3か月目には月収35万円を達成しました。

4. ドライバーになって良かったこと

  • 未経験でも挑戦できる
  • 努力次第で収入が増える
  • 自分の成果が数字で見えるので達成感がある
  • 体を動かすので健康的

5. 注意する事

  • 体力は必要(荷物の積み下ろしや長時間運転)
  • 安全運転が最優先
  • ルートや時間管理の工夫が収入アップの鍵

未経験から月収35万円を実現したドライバーの体験談その4

名前:武田修(仮名)
年齢:31歳
前職:町工場勤務
現職:配送ドライバー(地場・中距離配送)1. 未経験でドライバーに挑戦

私は以前、特に資格も経験もない状態で、安定した収入を得られる仕事を探していました。いくつかの求人情報を見ているうちに、ドライバー職に興味を持ちました。
正直、「運転だけで本当に稼げるの?」という不安はありました。しかし、求人サイトで「未経験OK」「研修制度あり」と書かれている会社を見つけ、思い切って応募することにしました。

入社までの流れ

  1. 応募・面接
    応募すると、まず面接がありました。未経験者でも安心できる研修制度や、先輩社員のサポート体制を詳しく教えてくれたので、不安は少しずつ消えていきました。
  2. 研修期間
    最初の2日間は座学で、交通ルールや配送ルートの基本を学びました。その後、先輩社員と同乗して実地で運転の練習。安全運転の重要性を徹底的に指導してもらえました。
  3. 独り立ち
    約1か月後には一人で配送できるようになりました。最初は小さな荷物から始め、徐々に扱う荷物の量や距離が増えていきました。

月収35万円を実現するまで

  • 勤務形態:週6日、1日8〜10時間勤務
  • 給与体系:月給制、固定残業手当あり(月30時間越えは別途支給)ルートにより運行手当変動あり
  • ポイント
    • 早朝や深夜の配送で手当を狙う
    • 荷物の積み下ろしをスムーズにするための事前準備を行い時間短縮を図って別仕事があればやる事で給与アップを図る

最初は月収25万円ほどでしたが、3か月目にはルートや荷物の特性に慣れ、効率よく動けるようになりました。加えて残業や手当も活用することで、月収35万円を達成することができました。

ドライバーの魅力とは

  • 未経験でも挑戦しやすい
  • 努力次第で収入が増える
  • 仕事の成果が数字(配送件数や手当)としてわかりやすい

注意する事

  • 体力は必要(長時間運転や荷物の積み下ろし)
  • 安全運転が第一
  • ルートや時間管理の工夫が収入アップの鍵

女性ドライバーインタビュー「仕事と家庭を両立しながら働く私のリアル」

名前:田中美咲(仮名)
年齢:34歳
家族構成:夫・子ども2人
勤務形態:地場配送トラックドライバー、週5日勤務

トラックドライバーを選んだ理由は?

以前は事務職をしていましたが、子育てと両立できる収入面の安定を求めて転職しました。配送の仕事は時間が読めるものも多く、家庭のスケジュールに合わせやすいのが魅力でした。

家庭との両立で工夫していることは?

  1. 勤務時間の工夫
    地場配送を選ぶことで、朝出勤して夕方には帰宅。子どものお迎えや夕食の準備にも間に合います。
  2. ルートや荷物の効率化
    配送ルートや積み下ろしの順序を工夫して、残業を最小限に。仕事と家庭の両方に余裕を作っています。
  3. 家族のサポート
    夫や祖父母の協力で、学校行事や急な体調不良にも対応可能。仕事と家庭はチームで支え合うことが大事だと感じています。

女性ならではの大変さは?

  • 荷物の重量が重いときは体力的に大変ですが、リフトや台車を使って工夫しています。
  • 長距離配送は家庭との両立が難しいので、なるべく地場配送や日帰りルートを選んでいます。

トラックドライバーになって良かったことは?

  • 収入が安定する → 子どもたちの教育費や生活費に安心
  • 仕事のやりがい → 効率よくルートを回れたときの達成感
  • 自立感 → 家計に貢献できることが自信につながる

女性でトラックドライバーを目指す人へメッセージ

「体力や力に不安があっても、工夫次第で十分やっていけます。家庭との両立も、会社や家族のサポートを活用すれば可能です。女性だからこそ、細やかな気配りや丁寧な運転が評価される場面も多いですよ。」

女性ドライバーのポイント

  • 勤務時間やルートを工夫して家庭と両立
  • 力仕事は道具や工夫で対応
  • 収入とやりがいを両立できる

「家庭も仕事も諦めない選択肢」として、トラックドライバーの需要は伸びています。

異業種から転職した人が語る「トラック運転手になって良かったこと」

私はもともと事務職をしていました。デスクワーク中心で毎日同じ環境にいると、正直「体を動かす仕事がしたい」「もっと稼げる仕事に挑戦したい」と感じるようになりました。そんなとき、未経験OKのトラック運転手の求人を見つけ、思い切って転職しました。

転職してから気づいた「トラック運転手になって良かったこと」を解説して行きます。

1. 収入が安定しやすい

前職では残業代も少なく、ボーナスも年1回程度でした。
トラック運転手になると、基本給に加えて残業手当・深夜手当・無事故手当などがつくため、前職よりも収入が大幅にアップ。努力次第で月収35万円以上も可能です。

2. 体を動かす仕事で健康的デスクワーク中心の生活では肩こりや腰痛が慢性的でしたが、運転や荷物の積み下ろしで自然に体を動かすため、体力がつき、体調も安定しました。
意外かもしれませんが、外の空気を吸いながら仕事できるのも、精神的に良い影響があります。

3. 仕事の成果が数字でわかる

配送件数や時間内の運行ルートなど、努力が収入や評価に直結するのが魅力です。前職の事務では「頑張ったけど評価されにくい」と感じることもありましたが、今は自分の頑張りが明確に見えるのでやりがいがあります。

4. 自分のペースで仕事を組み立てられる

長距離やルート配送など仕事の種類が多いため、自分の得意な業務を選んだり、ルートや運行計画を工夫したりできます。
自分なりの効率化を考える楽しさがあり、単なる運転だけでなく仕事のスキルも身につきます。

5. 人間関係がシンプル

オフィスワークのように複雑な人間関係に悩むことが少なく、気楽に働ける環境です。チームでの連携は必要ですが、上下関係や派閥のストレスはほとんどありません。

異業種からトラック運転手に転職して良かったことは

  • 収入が安定する
  • 健康的に働ける
  • 努力が数字で返ってくる
  • 自分のペースで効率化できる
  • 人間関係がシンプル

「未経験でも挑戦できる」「努力次第で稼げる」という点が、異業種からの転職者にとって大きな魅力だと感じます。

まとめ

トラックドライバーの魅力はやった分だけ給料に反映するので未経験でも、しっかりした研修とサポートがある会社なら、ドライバーとして安定した収入を得ることは可能です。トラックの大きさで給料は変わる物の効率や手当を工夫することで、月収35万円も夢ではありません

  • この記事を書いた人

まさあき

3人暮らしのシングルパパで大型トラックドライバーをしています。日々のくらしの記事やドライバー目線での情報を記事にしています。

所持免許。大型一種免許、自動二輪免許
所持資格。運行管理者資格証

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